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意大利彈性支撐的生產工藝介紹
日期：2022-08-28瀏覽：5024次
意大利彈性支撐采用兩塊獨立的混凝土支承塊，塊下加設彈性墊層，支承塊的下部和周邊加設橡膠靴套，當支承塊的高低、水平和軌距調整完畢后，就地灌注道床混凝土將支承塊連同橡膠靴套包裹起來而構成彈性支承塊式無碴軌道。基本施工程序為：清理現場-→設置施工控制樁安設道床鋼筋網、伸縮縫隔板-→裝聯、調整軌道排架澆注道床混凝土、振搗成形一→道床養生，拆除軌道排架進入循環。
意大利彈性支撐結構由鋼軌、扣件、混凝土支承塊、塊下膠墊、橡膠套靴、道床板等組成。軌距1435mm，軌底坡1：40，軌道結構高度為600mm。
(1)、鋼軌及配件正線采用100n定尺長、60kg/m、U75V熱軋無螺栓孔新軌，鋼軌質量應符合《43kg/m-75kg/m鋼軌訂貨技術條件》(TB/T2344)的規定。在半徑<1200m的地段鋼軌采用U75V在線熱處理鋼軌。
(2)軌枕及扣件扣件采用預埋鐵座式彈性不分開式扣件，扣件間距不大于600mm彈性支承塊軌枕由鋼筋混就土支承塊、橡膠套靴、塊下橡膠墊板組成。線路縱坡W12%。的地段，接1657對/km布置；線路縱坡大于12%。的地段，按1760對/km布置，扣件間距不大于570mm特珠地段適當訓整。
(3)道床板道床板尺寸隧道內道床板分塊澆筑，分塊長度根據扣件間距合理確定。線路縱坡w12%的地段，距隧道選洞口200m范圍內，道床板分塊長度約6m距隧道洞口大于200m范圍，分塊長度約12m。線路縱坡大于12%0的地段，隧道洞口200m范圍內，道床板分塊長度約6.27m：距隧道洞口大于200mm范圍，分塊長度約12.54m。道床面寬度為2800mm道床板結構高度為369mm道床板結構高度指直線上鋼軌或曲線上內軌中軸線線下道床厚度。
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